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La société minière canadienne The Metals Company a été filmée en train de déverser ses déchets dans l’eau. Or, cette société est aujourd’hui la seule à pouvoir exploiter les ressources minérales des grands fonds marins, dont les métaux précieux rares.
La vidéo, diffusée par MinesWatch Canada, Greenpeace International et la Deep Sea Mining Campaign, montre un navire appartenant à la société canadienne The Metals Company (TMC). Le flot ininterrompu d’eau brune s’échappe, coule directement dans l’océan Pacifique. Les images ont été prises par des scientifiques à bord de navires appartenant à la société alors qu’ils testaient sa technologie d’exploitation minière en haute mer sur le site de Clipperton de Clarion. Ce sont des émissions provenant de l’exploitation des fonds marins par la société.
Sandales en pleine mer.
Les scientifiques dénonciateurs étaient sur le navire de @TheMetalCo, la société minière canadienne qui a effectué le premier test d’exploitation minière des fonds marins. Ils tirent la sonnette d’alarme en nous envoyant ces vidéos. pic.twitter.com/Ej9KAQ956v
– CamilleEtienne (@CamilleEtienne_) 11 janvier 2023
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” Généralement, les sociétés minières doivent envoyer les déchets sous terre, explique Anne-Sophie Roux de Sustainable Ocean Alliance. En fait, concrètement, le bateau en surface est relié par un énorme tuyau à la machine tout en bas, à 4000 mètres de profondeur. Le premier tuyau remonte tous les métaux précieux, et le second descend jusqu’à la profondeur par laquelle ils doivent retourner les déchets. Précisément parce que les scientifiques n’ont pas assez de recul sur ses effets en surface. Du coup, on voit que l’entreprise ne respecte même pas les quelques règles qui lui sont imposées. »
Cependant, les opérations de The Metals Company sont surveillées de toutes parts. En effet, c’est la seule entreprise à avoir une licence d’exploitation minière en haute mer, le test a été certifié par l’Autorité internationale des fonds marins, tandis qu’un code minier dédié est en cours d’élaboration. De sérieuses négociations sont en cours, car les conséquences dans ces zones encore conservées pourraient être importantes, et les enjeux sont importants, alors que l’écart pourrait représenter une manne potentielle avec une explosion de la demande en batteries. C’est la raison pour laquelle de plus en plus de pays, dont la France, demandent un moratoire sur le sujet.
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