Nous voilà. Il ne reste plus qu’une manche au programme et le titre MotoGP n’a pas encore été décerné. Si la situation semble parfaitement au rendez-vous pour Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, à 23 points de retard, peut encore y croire. Étudions ensemble la question plus précisément.
I) Oui, Quartararo peut le faire
Nous n’osons pas vous vexer en vous rappelant à quel point la situation est compliquée pour lui. Aucun pilote, au 21ème siècle, n’est arrivé qui prétend, à Valence, avec un tel déficit. Cependant, Fabio peut rêver. Voici pourquoi.
Tout d’abord, sa forme la plus récente. “Le Diablo” est apparu plus fort que prévu à Sepang, tout comme Yamaha. En effet, malgré une blessure à la main gauche, le Français cherchait héroïquement une place sur le podium après une remontée spectaculaire depuis la 12e place. Intrinsèquement, cette performance suggère que Quartararo profite à nouveau de sa machine, et qu’il dispose d’une petite réserve de champions. Il est donc fort probable que dans un peu moins de quinze jours il arrivera à Valence dans le même esprit.
Malgré son défaut, Fabio a un grand avantage. Il sait exactement quoi faire. Cela soulève une question pertinente; Tu préfères arriver à Valence avec 15 points de retard ou 23 ? Si cela semble stupide à première vue, cela se reflète. Fabio doit gagner, c’est impératif. Il sait donc qu’il ne sait pas compter et accessoirement, cela enlève beaucoup de pression.
Fabio a le talent de rêver. Photo: Michelin Motorsport
Quoi qu’il en soit, malgré l’écart, les statistiques sont contre lui. Mathématiquement, il est quasiment impossible de le voir soulever le trophée le dimanche 6 novembre à 14 h 50. L’analyse du cas Quartararo nous offre l’occasion d’évoquer les statistiques et leur pertinence : Non, vous n’avez pas toujours besoin de regarder les chiffres.
On est d’accord, Fabio n’a presque aucune chance de revenir 23 pic dans une course alors qu’il vient d’être rattrapé 91 du Sachsenring. On ne peut pas aller à l’encontre de la logique, élan et les mathématiques, c’est un fait. Si vous rapportez cela à l’échelle de l’histoire, les chances sont nulles.
Ne faites pas d’erreur à ce sujet; Si vous avez l’habitude de lire cette section, vous savez à quel point les statistiques sont importantes pour comprendre le MotoGP, comme tout autre sport. Cependant, la pertinence des statistiques dépend de l’occurrence des situations étudiées. Cependant, dans le cas d’une finale à Valence, nous n’avons pas assez de matériel pour établir des statistiques fiables.. Nous pouvons donc l’ignorer.
Exemple concret. Personne n’a jamais atteint 23 points lors d’une finale à Valence à l’ère du MotoGP, car personne n’a jamais été à 23 points de retard à ce moment précis. Cependant, dans l’absolu, est-ce si “impossible” ? Quartararo n’a battu Bagnaia que deux fois cette saison 25-0. La valorisation des chiffres change, le tout est de considérer Valence comme un tour à part, durant lequel les compteurs sont remis à zéro. Le plus important est de ne pas se focaliser sur la dimension “finale”. La perspective a changé, on voit que c’est faisable, ou du moins pas si impossible.
Seule au monde. Photo: Michelin Motorsport
De plus, sur le plan de la course, le circuit de Ricardo Tormo Yamaha ne devrait pas être puni autant que la grande majorité des pistes qui ont été utilisées jusqu’ici, et Fabio y a de bons résultats. Il y a pris la pole lors de sa première année et a terminé cinquième avec cinq secondes l’an dernier.
II) Pas de gâteau
En réalité, plusieurs écueils se dressent sur le chemin du français. Nous ne reviendrons pas sur le point de divergence, qui est anecdotique à ce niveau ; Quarta doit, même si c’est triste, espérer qu’une Bagnaia abandonnée soit couronnée. Il n’y a aucune chance que l’officiel Ducati termine régulièrement 14e ou moins compte tenu de sa forme depuis la mi-saison.
Du côté de “Go Free” on a su tenir la pression de la dernière rencontre, bien plus forte pour lui que pour Fabio au final. Désolé de te décevoir, mais vu le coup de maître qu’il a livré en Malaisiel’italien ne semble pas du tout sensible à ce paramètre : Bagnaia veut gagner, et il serait très surprenant qu’il réussisse sa course sans tout donner juste pour assurer son sacre
C’est le plus gros problème de Quartararo. Ce n’est plus à lui de chercher le titre, mais à Bagnaia de le perdre. Le Français n’a pas les armes pour faire craquer psychologiquement l’officiel Ducati. Il est plus lent, et malgré une étape, relativement loin de Sepang.
De plus, ce n’est pas un duel sur le terrain. “El Diablo” n’est plus aussi effrayant qu’au début de la saison, et une bataille avec Bastianini pour la victoire ne serait pas non plus une partie de plaisir. Inutile de dire que tous les pilotes équipés de Desmosedici seront conscients de la situation bien à l’avance et chercheront à maximiser les chances de Bagnaia de remporter un titre.. Pouvons-nous les blâmer uniquement pour ce fait ? Absolument pas. Mais cela reste perceptible.
Conclusion:
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, il ne faudrait pas un “miracle” à Quartararo pour décrocher le titre. Il faudrait juste un énorme événement de course comme il y en a déjà eu plusieurs cette année. Fabio a le talent pour se battre devant, c’est sûr, et le podium est en vue. Malheureusement, cela ne suffirait pas. Le langage corporel de Bagnaia est parfait depuis Silverstone, contrairement à Fabio même après sa troisième place à Sepang. Il a déjà parlé du “titre Pecco”, ça en dit long.
Selon l’auteur de cet article, qui ne reflète pas l’avis du reste de la rédaction, ce n’est pas au Français qu’il faut s’intéresser, mais à Bagnaia. Il est trop fort pour perdre le titre maintenant. Tout est entre ses mains.
Qu’est-ce que tu penses ? Dites le nous dans les commentaires!
Les trois meilleurs pilotes actuels. Photo: Michelin Motorsport
Photo de couverture : Michelin Motorsport
